真人网上投注:对项目可行性研究报告进行专项评审

上海地铁最古老的线路是哪条？是的，就是1号线。1号线的首列列车已经服役近30年，即将“退役”。日前，一号线列车更新换购新车可行性评估会在上海召开。这意味着新车加入1号线有望落地，未来乘客有望乘坐1号线新车。事实上，在 1 号线开通 24 年后的 2017 年，已经进行了额外的火车购买。当时购买了11列火车，每列8列，宽3米。这些增购的列车均于2017年底抵达上海。

当时的新型列车外观更亮丽，更具时尚感和科技感。机舱内的天蓝色座椅和把手，让车内色彩更加明亮舒适。不仅外观升级，整车的科技内涵也更高。火车头灯配备LED灯。与氙气灯相比，LED灯具有更高的光效，更节能环保。车头增加行车记录仪，全程记录行车情况。在“无障碍设施”专用座椅旁边配备安全带，方便固定座椅，提高安全系数。虽然2017年增购车辆，但1号线01A01/02列车从1993年开始运营，至今已服役近30年，已接近设计年限。日前，上海召开了1号线列车更新和新车购置可行性评估会议。多位权威人士担任评审专家，对项目可行性研究报告进行专项评审。

专家们充分肯定了相关研究报告详尽的研究数据、严谨的现状评估工作、多元化的战略选择。同时，与会专家也对方案存在的不足提出了宝贵意见和建议，为项目的顺利实施奠定了坚实的基础。相关专家建议，报告中应补充整车主系统的使用寿命依据，对加固后的车身增加必要的试验测试，并提出对车身设计、互联互通、车身扩展等方面的优化意见。新购买的列车被提出。有专家认为，报告中的经济分析合理，符合当前市场行情，但需要进一步核实空调系统、乘客信息系统、装配调试成本等估值。